Hatay’da Feribot seferleri yakında başlıyor

Yazı: Sedat İskenderoğlu

Kimi insanlar fırsatlarını kendi yaratır, kimi insanlarda ellerindeki fırsatı doğru değerlendiremez.

Hatay; 80 ilin içerisinde aslında kara, hava, deniz ve demiryolu ulaşımı bakımından avantajlı konumda.

Demiryolu 1912 yılında Toprakkale’den Fevzipaşa istikametine devam eden Bağdat Demiryolu üzerinden kol alınarak 59 km mesafeyle İskenderun’a kadar getirildi ve 1912 yılından sonra sadece gelişen teknolojiye paralel olarak yenilendi. Mesafe olarak uzayan bir şey yok. Orada kaldı. İleri gitmiyor. Gitmesi mümkün mü? Elbette mümkün yeter ki istensin.

Karayolu ağı bunların içerisinde en hızlı gelişen oldu. E-5 uluslar arası karayolu zaman içinde E-91’e çevrildi. Daha sonra otobanın yapılmasıyla E-91 otoban yolunun adı oldu. Karayoluna D-817 adı verildi. E-91 Belen’de bitiyor. Amik ovasına ulaşması mümkün mü? Elbette mümkün yeter ki istensin. Hassa tüneli projesiyle ilgili defaten açıklama yapıldı. Bugün olacak yarın olacak dendi, vatandaş hasretle Ferhat’ın dağı delip Şirin’e ulaşmasını bekliyor.

Hatay’a hava alanı yapılması konusu 2006 yılında gündeme geldiğinde İskenderun bu konuda oldukça talepkar olmuştu ama buna rağmen Amik ovasında su seviyesinin altında 2007 yılında yapıldı. Zaman zaman su basıyor olsa da üstüne uçak iniyor. Hatta 2008 yılında Uluslar arası Hava Alanı statüsü de alarak dış uçuşlara da açıldı. İlk seferini KKTC’ye yaptı. Bugün istersen Türkiye’nin en güneyindeki bu hava alanından Avrupa’ya bile uçuyorsun. Peki İskenderun’a bir hava alanı yapılabilir mi? Elbette yapılabilir yeter ki istensin.

Erzin, Dörtyol, Payas, İskenderun, Arsuz ve Samandağ ilçelerindeki toplam sahil uzunluğu 186 km. Bu mesafe arasında sayısız güzellikte kumsal ve koylar bulunmakta. Kara, hava ve demiryolu ulaşımı bulunan Hatay’da 186 km. sahil var ama deniz ulaşımıyla ilgili hiçbir faaliyet yok. Peki yapılması mümkün mü? Elbette mümkün yeter ki istensin.

Bu konuyu Hatay Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Muhammed İkbal Polat’a ilettim.

Muhammed İkbal Polat’ın verdiği müjdeyi sizlerle paylaşayım. Hatay’da yolcu taşımaya yönelik olarak feribot seferleri yakın zamanda başlayacak. Samandağ’dan çıkış yapacak olan feribot sahili bulunan tüm ilçeleri dolaşarak Mersin limanına kadar gidecek. Bu proje gelir getirici bir yatırım olarak düşünülmemeli. Bu bir ilin ulaşımla ilgili tüm faaliyetleri yürütüyor olmasıyla alakalı prestij bir projedir. Bu proje Hatay’ın marka değerini arttırıcı bir projedir. Bu nedenle proje önemsenmeli ve hayata geçirilmelidir.